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电动滚筒  ■ 电动滚筒的基本概念
   电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机,减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。
   近年来,根据带式输送机的某些特殊场合需要,又出现了介于分离式驱动和电动滚筒驱动形式之间的减速装置在滚筒体内部、电动机在滚筒体外面的外装式电动滚筒。
   与分离式驱动装置相比,电动滚筒具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长,运转平稳、工作可靠、密封性好、占据空间小、安装方便等诸多优点,并且适合在各种恶劣环境条件下工作。包括潮湿、泥泞、粉尘多的工作环境。
   ■ 电动滚筒的基本分类
   目前电动滚筒的分类有四种基本方法。即依据电动机冷却方式,所采用减速器传动结构类型,电动滚筒基本工作环境特征和电机置于滚筒内外这几种方法来将电动滚筒分类。
   依据电机的冷却方式不同可将电动滚筒分为三类
   风冷式电动滚筒
   这种电动滚筒的特点是电动机不用油液冷却,靠传导、辐射和风的对流,又可分为强制风冷和自然风冷两种。
   油冷式电动滚筒
   这种电动滚筒也称为间接油冷式电动滚筒。电动滚筒内有一定的冷却油液,由于滚筒体不停地旋转,筒体上刮油板将油液不停地浇到电动机和齿轮上,带走电动机和齿轮工作时产生的热量,把热量传递到滚筒体壁上,加速电机散热,并对齿轮产生润滑作用。油冷式电动滚筒的关键是电动机内部不允许进入油液。
   油浸式电动滚筒
   油浸式电动滚筒也叫直接油冷式电动滚筒,这类型的电动滚筒允许油液进入电动机内部,直接与电动机转子和定子绕组接触,将它们工作时产生的热量靠滚筒体不断地旋转而传递到滚筒体内壁。这种结构的散热效果较好,但对润滑油和电动机的质量相对要求也较高。
   按减速器传动结构划分电动滚筒类型
   国内外生产的减速器类型不少,但目前用在电动滚筒上能批量生产的不外乎三种类型。
   定轴齿轮传动的电动滚筒
   国内外电动滚筒最常用的减速器装置就是定轴齿轮传动,而齿轮传动中95%以上是定轴渐开线圆柱齿轮传动结构。这种传动桔构简单、性能可靠、制造容易、安装维修方便,同时又具有效率高、噪音低的优点。常用两级减速,少数为三级减速。
   行量齿轮传动的电动滚筒
   这种传动形式与定轴齿轮传动比较,具有体积小、重量轻、承载能力大、工作平稳等优点,但维修不方便,在国外的电动滚筒中常见这种结构型式。
   摆线针轮传动的电动滚筒
   这种结构型式可谓“中国特色”,除日本外,其它国家很少使用这种传动结构,用摆线针轮这种传动结构的电动滚筒可实现很小的线速度和很大功率。
   按电动滚筒应用的环境来判分
   电动滚筒应用环境常见的有普通、腐蚀和易燃易爆三种场合。如果细分还有高温、湿热带及一些特殊使用场合,但这些场合使用的电动滚筒数量不多,一般只作为非标准型电动滚筒生产。
   目前常用的有:TDY75型油冷式电动滚筒 ,DY1、JYD型移动式电动滚筒,YZ型摆线针轮电动滚筒 ,TJ型油浸式电动滚筒
   YD油冷式电动滚筒 YZW型外装式电动滚筒 TZDT系列电动滚筒 FXT型风冷式电动滚筒
   YDN、JDT型油冷油浸电动滚筒 自动调正防跑偏电动滚筒
   WXT、WXN电动滚筒 YDY1、JDY1型油冷油浸电动滚筒 JYD油冷式电动滚筒
   QYD型油冷式电动滚筒 SPJ改向滚筒组 YZ型油冷、油浸式摆线针轮电动滚筒
   WD(Ⅱ)型外装式减速滚筒 TZDG系列精密轻型电动滚筒(电棍棒) YDJD型调速电动滚筒
   YTH型外装减速滚筒 YBN、JBT型油冷油浸电动滚筒 YT 型油浸式电动滚筒
   YHTL型电动辊道滚筒 W(X、B、D)T、W(X、B、D)N型外装滚筒 YDB型隔爆油冷式电动滚筒
   WZ型外装式电动滚筒 TMF新型输送机械驱动系统 WBT2000系列摆线针轮电机外置电动滚筒
   BYD型摆线针轮油冷式电动滚筒
   电动滚筒优点:
   电动滚筒作为皮带运输机和提升等设备的动力。广泛应用于矿山、冶金、化工、煤炭、建材、电力、粮食及交通运输等部门。我厂生产的电动滚筒有定轴齿轮、行星齿轮摆线针输三种传动形式,安装型式有电机内置、外置和移动式,电机内置时有油冷和油浸两种型式,由于电动滚筒与一般减速机构相比,具有结构紧凑、重量轻、密封性好、安装方便等优点

三爪联轴器,水泵联轴器膜片联轴器结构
   膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。
膜片联轴器的特点
   膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是非常必要的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步,在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。   联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系。
膜片联轴器的正确选择
   膜片联轴器的正确选择:   1、 膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产 商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的,中间有一个或两个刚性元件,两边再连在轴套上。   2、 膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它 很容易弯曲,因此可以承受高达1.5度的偏差,同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。   3、 膜片联轴器常用于伺服系统中,膜片具有很好的扭矩刚性,但稍逊于波纹管联轴器。   4、 另一方面,膜片联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以保证偏差在联轴器的正常运转的承受范围之 内是非常必要的。   5、根据轴径调整型号:   初步选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。   主、从动端轴径不相同是普通现象,当转矩、转速相同,主、从动端轴径不相同时,应按大轴径选择联轴器型号。新设计的传动系统中, 应选择符合GBT3852中规定的七种轴孔型式,推荐采用J1型轴孔型式,以提高通用性和互换性,轴孔长度按i轴承联轴器产品标准的规定。
膜片联轴器的应用
   广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。