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 根据类型分类 |
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网页位置：首页 >> 液力偶合器>>限矩型液力偶合器YOX
| 型号 |
Lmin |
D |
输入端 |
输出端 |
充油量 |
重量
(不包括油)
(Kg) |
最高转速
(r/min) |
过载系数 |
| d1max |
H1max |
d2max |
H2max |
max |
min |
| YOXF360 |
445 |
Φ420 |
Φ60 |
140 |
Φ60 |
140 |
7.1 |
3.55 |
49 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF400 |
470 |
Φ480 |
Φ70 |
140 |
Φ70 |
140 |
9.3 |
4.65 |
65 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF450 |
500 |
Φ520 |
Φ75 |
140 |
Φ70 |
140 |
13 |
6.5 |
70 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF500 |
580 |
Φ580 |
Φ90 |
170 |
Φ90 |
170 |
19.2 |
9.6 |
105 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF560 |
650 |
Φ635 |
Φ100 |
210 |
Φ110 |
210 |
27 |
13.5 |
140 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF600 |
670 |
Φ686 |
Φ110 |
210 |
Φ120 |
210 |
36 |
18 |
200 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF650 |
680 |
Φ758 |
Φ125 |
210 |
Φ130 |
210 |
46 |
23 |
239 |
1500 |
0.8～2.0 |
| YOXF750 |
830 |
Φ840 |
Φ140 |
250 |
Φ150 |
250 |
68 |
34 |
332 |
1500 |
0.8～2.0 |
注：YOXF内轮驱动偶合器的结构性能特点及选型注意事项：
●内轮驱动，腔内的叶轮作泵轮，弹性联轴节在减速机一侧，偶合器的重量主要由电机轴承担。
●当减速机轴比电机轴细很多时，用此型号可避免减速机断轴事故。
●结构类似静压泄液式，但由于设计了较大的侧辅室和内轮驱动，过载保护能力与动压泄液相同。
●由于偶合器堵转时，外壳不转，不利于散热，所以堵转型偶合器不能用此型式。 |
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