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蛇形弹簧弹性联轴器简介

蛇形弹簧弹性联轴器是异种弹簧弹性联轴器蛇形弹簧联轴器，是一种结构先进的金属弹性联轴器。它靠蛇形弹簧片来传递扭矩。蛇形弹簧联轴器是当今国际机械领最先进的轴联接传动部件，也是一种非常通用的轴联接传动部件。
制动轮型号有100制动轮、160制动轮、200制动轮、250制动轮、315制动轮、300制动轮、400制动轮、500制动轮、630制动轮、710制动轮、800制动轮、700制动轮

蛇形弹簧弹性联轴器共有九类型式，分别是JS罩壳径向安装型（基本型）、JSB罩壳轴向安装型、JSS双法兰联接型、JSD单法兰联接型、SJS接中间轴型、JSG高速型、JSZ带制动轮型、JSP带制动盘型、JSA安全型等。
结构
蛇形弹簧联轴器其主要结构是由两个半联轴节，两个半外罩，两个密封圈及蛇形弹簧片组成。它是靠蛇簧嵌入两半联轴节的齿槽内来传递扭矩，联轴器以蛇形弹簧片嵌入两个半联轴节的齿槽内，来实现主动轴与从动轴的链接。运转时，是靠主动端齿面对蛇簧的轴向作用力带动从动端，来传递扭矩，如此在很大程度上避免了共振现象发生，且簧片在传递扭矩时所产生的弹性变量，使机械系统能获得较好的减振效果，其平均减振率达36%以上。

特性及优点

特性
1、联轴器以蛇形弹簧片轴向嵌入两半36%以上。梯形截面的蛇形弹簧片采用优质弹簧钢，经严格的热处理，并特殊加工而成，具有良好的机械性能，从而使联轴器的使用寿命远比非金属弹性元件联轴器（如弹性套 柱销，尼龙棒销联轴器）大为增长。
2、两个半联轴器与簧片接触的齿面是弧形的，当传递扭矩增大时，弹簧片将沿齿弧面变形，使两个半联轴器作用在簧片上的力点靠近。簧片与齿面的接触点即力矩的变化，是随着传递扭矩的大小而变化的，它的传动特性是变刚度的。因而它具有比一般弹性联轴器能承受更大的载荷变动量。传动力使簧片沿齿弧变形时所产生的缓冲作用，尤其在机器起动时或强力冲击载荷时，于一定程度上有保护配套机件的安全性。
3、 联轴器的传动效率，经测定达99.47%，其短时超载能力为额定扭矩的两倍，运行安全可靠。
4、 铝合金罩壳以保护弹簧避免运转时向外甩出，且壳体内储满黄油，不仅使润滑良好，而且使簧片啮合时的噪声被黄油阻尼吸收而消除。
5、整机零件少，体积小，重量轻，被设计成梯形截面的弹簧片与梯形齿槽的吻合尤为方便，紧密，从而使装拆，维护比一般联轴器简便。
6、由于弹簧片与齿弧面是点接触的，所以使联轴器能获得较大的挠性。它能被安装在同时有径向，角向，轴向的偏差情况下正常工作。
优点
1、减振性好，使用寿命长。
2、承受变动载荷范围大，起动安全。
3、传动效率高，运行可靠。
4、噪声低，润滑好。
5、结构简单，装拆方便。
6、整机零件少，体积小，重量轻。
7、允许有较大的安装偏差。

应用

　　1、适用于联接两同轴线的中、大功率的传动轴系，具有一定的补偿两轴相对偏移和减振、缓冲性能，工作温度为-30℃~+150℃，传递公称转矩45~800000N.m。
2、主要应用于碎石机、曲柄往复运动、减速机、冶金、矿山，起重机械等。
3、其它各种机械及设备的轴传动,凡是有马达与员相连,马达与减速箱相联或轴与轴相联的地方都可应用。

JSZ型--带制动轮型联轴器,连轴器,蛇形弹簧联轴器

　
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