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SWC型十字轴式万向联轴器

SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器为无螺栓结构，轴承固定不用螺栓，避免了因螺栓剪断而破坏的薄弱环节，延长使用寿命，便于维护。适用于轧钢机械、起重运输机械及其他重型机械，联接两个不同轴线的传动轴系，回转直径100-620mm；传递公称转矩1.25-1000KN.M。
SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器的主要特点为：
1.具有较大的角度补偿能力，轴线折角，SWC型轴线折角可达15度~25度，SWP型可达10度左右。
2.结构紧凑合理。SWC型采用整体式叉头，使运载更具可靠性。
3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。
4.传动效率高。其传动效率达98-99.8％，用于大功率传动，节能效果明显。
5.运载平稳，噪声低，装拆维护方便。
标记示例:

 

 

　SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器

BH型标准伸缩焊接式万向联器	DH型短伸缩焊接式万向联轴器	WF型无伸缩法兰式万向联轴器	WD型无伸缩短式万向联轴器

 

CH型单伸缩焊接式联轴器	WH无伸缩焊接式联轴器	BF型标准伸缩法兰式联轴器

　

　SWP型剖分轴承座十字轴式万向联联轴器

万向连轴器的选用 该万向连轴器由两个万向节和一根中间轴所构成。为使主、从动轴的角度速度相等。即ω1=ω2,必须满足下列三个条件： ① 中间轴与主、从动轴间的节点倾角相等，β1=β2。 ② 中间轴两端的叉头位于同一平面内。 ③ 主、从动轴与中间轴的中心线位于同一平面内。 万向连轴器的安装型式按其轴线相互位置，一般为Z型（两轴平行）W型（两轴相交）。 万向连轴器应根据载荷特性，计算转矩。轴承寿命及工作转速选用。 计算转矩由下列各式确定： Tc=KT T=9550 PW/n T=7020 PW/n 式中　　 T理论转矩，N.m； 　　 T转矩，N.m； Pw驱动功率，kW；　　　Pn驱动功率，马力； n工作转速，r/min； 　 K工作情况系数，见下表。

负荷性质 设备名称 K 负荷性质 设备名称 K 轻冲击负荷 发电机 离心泵 通风机 木工机床 皮带运输机 造纸机 1.1-1.3 重冲击负荷 压缩机（多缸） 活塞泵（多柱塞） 搅拌机 压力机 矫直机 起重机主传动 琢磨机 2-3 中冲击负荷 压缩机（多缸） 活塞泵（多柱塞） 小型轧钢机 运输机械主传动 1.3-1.8 特重冲击负荷 起重机辅助传动 破碎机 可逆工作锟道 卷取机 破麟机 初轧机 3-5 重冲击负荷 船舶驱动 运输锟道 连续管轧机 连续工作锟道 中型钢轧机 2-3 特重冲击负荷 机架锟道 厚板剪切机 6-15

 

　　　　　　　　　　　　　SWC型整体叉头十字轴式万向联联轴器

万向节	万向联轴器法兰联接形式	万向联轴器的十字轴总成	万向节
A型有伸缩单型万向联轴器	B型有伸缩短型万向联轴器	C型无伸缩短型万向联轴器	D型无伸缩长型万向联轴器
E型有伸缩法兰长型万向联轴器	F型大伸缩单型万向联轴器	G型有伸缩超短型万向联轴器	万向联轴器
BH型标准伸缩焊接式万向联轴器	DH型短伸缩焊接式万向联轴器	F型无伸缩法兰式万向联轴器	WD型无伸缩短式万向联轴器
CH型单伸缩焊接式联轴器	WH无伸缩焊接式联轴器	BF型标准伸缩法兰式联轴器	万向连轴器

万向联轴器制造典型工艺与专用设备

联轴器(coupling)结构型式
万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，最常用的为十字轴式，其次为球笼式，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。 万向联轴器
用途
用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
万向联轴器的选择
联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。 　　具体选择时可考虑以下几点： 　　1．由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角CI。当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。当工作过程中两轴产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。 　　2．联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。 　　3．所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器。对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等。 　　绝大多数联轴器均已标准化或规格化。设计者的任务是选用，而不是设计。选用联轴器的基本步骤如下： 　　选择联轴器的类型 　　根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。 　　具体选择时可考虑以下几点： 　　1)所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。 　　2)联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。 　　3)两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。例如当径向位移较大时，可选滑块联轴器，角位移较大或相交两轴的联接可选用万向联轴器等。 　　4)联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感，而且容易老化。 　　5）联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。例如刚性联轴器不但结构简单，而且装拆方便，可用于低速、刚性大的传动轴。一般的非金属弹性元件联轴器(例如弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形弹性联轴器等)，由于具有良好的综合能力，广泛适用于一般的中、小功率传动。
万向联轴器的选用计算
万向联轴器的计算转矩： 　　Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m) 　　交变载荷时： Tc≤Tf (N·m) 　　式中 Tn——万向联轴器的公称转矩，N·m，（它是在给定条件下的理论计算数值，即联轴器转速，n≈10r/min。轴承寿命 Ln=5000h、轴线折角 =3°、载荷平稳时的数值）； 　　Tf——万向联轴器的疲劳转矩，N·m 　　T——万向联轴器的理论转矩，N·m ;其中T=9550Pw/ N (N·m) 　　Pw——驱动功率，kw 　　N——万向联轴器转速，r/min 　　Kn——万向联轴器的转速修正系数， 万向联轴器
Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数 　　K ——万向联轴器的两轴线折角修正系数 　　Ka——载荷修正系数。载荷均匀，工作平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频繁正反转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频繁正反转时Ka>1.5。 　　对于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器，除按上述计算处，还必须验算其转动灵活性，转动灵活性用n 表示，一般情况下：n >18000。 　　式中 ——万向联轴器的轴线折角，(°)；n——万向联轴器的转速，r/min.